マイクロコントローラー XCKU5P-2SFVB784I IC FPGA 304 I/O 784FCBGA ワンスポット購入 BOM サービス ic チップ電子部品
製品の属性
タイプ | 説明 |
カテゴリー | 集積回路 (IC)埋め込み |
製造元 | AMDザイリンクス |
シリーズ | Kintex® UltraScale+™ |
パッケージ | トレイ |
標準パッケージ | 1 |
製品の状態 | アクティブ |
LAB/CLB の数 | 27120 |
ロジックエレメント/セルの数 | 474600 |
合計RAMビット数 | 41984000 |
I/O数 | 304 |
電圧 – 電源 | 0.825V~0.876V |
取付タイプ | 表面実装 |
動作温度 | -40℃~100℃(TJ) |
パッケージ・ケース | 784-BFBGA、FCBGA |
サプライヤーデバイスパッケージ | 784-FCBGA (23×23) |
基本製品番号 | XCKU5 |
ザイリンクス: プログラマブル ロジック デバイスが自動運転の実現に貢献
自動車業界は、情報技術と接続技術の急速な発展により再定義されています。自動運転技術により、自動車の自動化レベルが向上しており、コンピュータ ビジョンが徐々にニューラル ネットワーク AI に移行しており、プログラマブル ロジックによる自動運転の最適化が可能になっています。車の外部環境に加えて、ドライバーと同乗者の両方の内部監視を強化するという大きな傾向があります。このプロセスにスケーラブルなテクノロジーを適用すると、輸送とサービス提供、そして初期のビジネス モデルの結果的な変革を含む、業界の大きな変化が可能になります。
ザイリンクスは、プログラマブル ロジックの完全なソリューションを提供する世界有数のプロバイダーとして、自動車分野で幅広い製品を取り揃えており、自動車内のさまざまなアプリケーションをカバーしています。最近、ザイリンクスは自動運転技術を新たなレベルに引き上げる 2 つの新製品 ZU7EB7 および ZU7EB11 を発表しました。同じ記者会見で、ザイリンクスの自動車戦略および顧客マーケティング担当ディレクターのダン・アイザックス氏は、ザイリンクス製品の特長、FPGA の利点、および自動運転技術について共有しました。
適応性とスケーラビリティの統合
背景と経験の点で、ザイリンクスは自動車分野において非常に深い経験を持っています。2014 年に 14 ブランドと 29 モデルを供給していましたが、2018 年には 29 ブランドと 111 モデルにまで成長しました。自動運転では、ザイリンクス製品は、Baidu の Apollo、BYD、Daimler、Magna、ZF、そしてポニースマート。Dan Isaacs 氏は、ザイリンクスの製品デバイスは、エッジ センサーや集中処理用のプリコントローラーなど、小規模から大規模まで、考えられるすべての顧客ニーズをカバーしていると説明しました。
自動運転技術の探求において、一部の従来型メーカーは、まずパノラマリング検出器を採用し、車の外側から車内に移行し、次に ADAS プリコントローラーなどを開発する傾向があります。Baidu のようなインターネット テクノロジー企業は、従来とは異なる別の道を選択し、自動運転を実現するために集中処理モジュールを直接実行するアプローチを採用する傾向があります。現在、ザイリンクスの製品とソリューションは、両方のパスのすべての要素をカバーしています。たとえば、LiDAR では、30 社以上の企業がザイリンクスの製品とテクノロジを使用しています。
Dan Isaacs 氏は、どうすればより安全になるかという問題がザイリンクスでは常に念頭にあると述べました。センサーの要件が増加し続けるにつれて、データ処理の要件も増加しており、車内のシステムやデバイスが拡張可能であることが求められます。ザイリンクスの自動運転セントラル モジュールの機能とテクノロジは、データ統合とセンサー フュージョンの両方の観点から、ザイリンクスのテクノロジが非常に小型のデバイスから非常に大型のデバイスまで拡張性が高いことを改めて示しています。
さらに、ザイリンクスの製品とチップは適応性が高く、より多くのセンサーやより高いコンピューティング パフォーマンスが必要な場合でも、変化するニーズに対応できます。たとえば、LIDAR の場合、LIDAR 会社は 50 社以上あり、各社がさまざまな方法でデータを処理し、データを収集しているため、さまざまな方法でデータを収集できるようにしたいと考えています。Dan Isaacs 氏は、製品とテクノロジーの絶え間ない反復に対応できるのは、スケーラブルで適応性のある製品だけであると強調しました。